Sábado 16 de Agosto,
Esta aventura la comparto con Ures, viejo conocido en estas
crónicas, y con Víctor, compañero de Ures de la notaría.
El objetivo es hacer los 164 km acabando “cómodos”. No
como en Mallorca que fui a buscar tiempos y llegué destrozado.
Subiremos 4 puertos, 3 de primera categoría y 1 de segunda.
Los puertos son: Navacerrada, La Morcuera, Canencia y Navafría. Desnivel de unos
3.500 metros .
Partimos de Sn Sn el viernes 15 de agosto. Ese mismo día
había hecho por la mañana una travesía a nado de 3.000 metros . Le digo
a Ures que coja el coche y me dice que prefiere que conduzca yo. Qué cabrito…
La primera parada la hacemos nada más pasar Burgos. Cafecito
y purito.
Pabellón Pedro Delgado donde cogimos los dorsales.
Pabellón Pedro Delgado donde cogimos los dorsales.
Cuando llegamos al Hotel a eso de las 21:00 horas nos dicen
que no tenemos reserva. Al parecer se han alquilado más habitaciones de las
disponibles. No nos dan ninguna solución y, por suerte, el dueño delbar donde
cenamos nos da un contacto.
Esa noche dormimos en un Restaurante-Hotel a unos 12 km de Segovia. Ni tan mal.
Me veía durmiendo en el coche…
Sábado 16: Día de la prueba.
Nos levantamos a eso de las 05:00 horas para desayunar lo
más fuerte posible.
Fuera hace unos 9 grados y eso que estamos en pleno agosto y
en Segovia…
Antes de iniciar la prueba.
Antes de iniciar la prueba.
Hay una salida neutralizada de unos15 km hasta la Granja de
San Ildefonso y a partir de ahí empiezan los puertos.
* El primer puerto es Navacerrada.
Al ser el primero se me hace un poco duro pero empiezo a
coger poco a poco el ritmo. Empieza a pasarnos la gente pero no es ningún
problema, no venimos a competir. Ures está a tope. Como en todos los puertos va
sobrado.
En la cima del puerto
* El segundo puerto es La Morcuera.
Para mí el más bonito de todos. Los primeros kilómetros vas
entre árboles pero después la carretera está totalmente despejada y las vistas
son preciosas.
La carretera muy bien asfaltada y las pendientes no muy exigentes.
En la cima se encuentra el primer avituallamiento donde aprovechamos para descansar un poco y reponer energías a base de bocatas y de bebidas isotónicas.
La carretera muy bien asfaltada y las pendientes no muy exigentes.
En la cima se encuentra el primer avituallamiento donde aprovechamos para descansar un poco y reponer energías a base de bocatas y de bebidas isotónicas.
En la bajada nos encontramos con un accidente. Al parecer un
ciclista se ha caído y se ha hecho bastante daño. De hecho tuvo que venir el
helicóptero para llevárselo.
* El tercer puerto es Canencia.
Este es el más corto de todos y el más sencillo. Es verdad
que el primer kilómetro es bastante duro pero después las pendientes no pasan
de un 8% de desnivel.
* Y por fin el último puerto es Navafría.
Este se me hace el más largo pero, a la vez, es donde a más
gente pasamos. Ures y Yo ponemos un ritmo fuerte y llegamos a la cima bastante
cansados pero “orgullosos” de la cantidad de gente que hemos dejado atrás
durante el ascenso.
Después de una bajada larga nos quedan unos 50 kilómetros de
llaneo.
Ures se encuentra tan bien que se pone a tirar de nosotros
y, poco a poco, vamos cogiendo a grupos. No se conforma con eso, se tiene que
poner primero y “tirar” del grupo. Hasta el punto que lo descompone y nos vemos
otra vez sólos. Así hasta el siguiente grupo. Llega un momento en que Víctor le
“pide” que deje de tirar tanto. La verdad es que Ures estaba disfrutando muchísimo.
Deciros que vino con el mote de “La Máquina”.
Por fin llegamos a meta. Unas 7 horas, más o menos. Duchita
y a comer unos bocatas de chorizo en un recinto preparado por la Organización.
A la salida del recinto nos encontramos con Pedro Delgado.
Estaba esperando a la última participante para entrevistarle. Momento en que
aprovecho para pedirle una foto.
Esa noche, Víctor nos lleva a cenar al Restaurante de Mesón
de José María. Típico sitio para comer cochinillo y cordero.
Un par de copas y para el Hotel.
